Hoe controleer je bootelektrolyse?

2024 Auteur: Miles Stephen | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-15 23:39

Stel een multimetermeter in op de lage volt-instelling, een die een schaal meet van nul tot één volt. Sluit de minpool van de multimeter aan op de minkant van je accu, of op een massabron op de motor.

Wat veroorzaakt dan elektrolyse op een boot?

Omdat de stroom het ene metaal verlaat om naar het andere te gaan, is het oorzaken metaal van het ene oppervlak loskomen en op het andere worden afgezet. elektrolyse kan ook optreden wanneer een aangrenzende constructie of boot injecteert gelijkstroom in het water. Dit kan: elektrolyse veroorzaken ook al ben je boot heeft geen schuld.

Bovendien, hoe werkt een anode op een boot? De elektronen waaruit die stroom bestaat, worden geleverd door een van de metalen die stukjes van zichzelf afstaan - in de vorm van metaalionen - aan het zeewater. Dit stuk metaal wordt opoffering genoemd anode , en meestal is het zink. In feite verwijzen de meeste watersporters naar opoffering anodes gewoon aszinken.

Hiervan, hoe test je op zwerfstroom op een boot?

Tot controleer op zwerfstroom , met de boot in het water en de walstroom losgekoppeld, verwijder dan de verbindingsdraad van een van uw rompdoorvoer zodat deze volledig is losgekoppeld van het verbindingssysteem. Meet met uw multimeter de stroomsterkte die tussen de draad van het verbindingssysteem en de doorgaande romp loopt.

Waarom hebben boten zink nodig?

De zinkt je gebruikt op een boot zijn genaamd "Opofferingsanodes." Zink wordt gebruikt omdat het een hogere spanning in het water heeft, zodat de stroom er eerder uit zal vloeien dan uit uw propeller. Om het elektrische circuit te voltooien, zinkt moeten worden aangesloten op de items die ze zijn bedoeld te beschermen.